2019-03-22　　　　【大　中　小】　　　　【打印】　　　　【关闭】

众所周知，目前杭州城市布局是“一主三副六组团”，从主城区到临平、江南等副城，从瓶窑到瓜沥，长距离交通的解决需要依靠完善的快速路网。

昨天，杭州市建委牵头召开2019年城建项目推进大会，正式发布今年杭州市城乡重大基础设施和市政公用设施建设项目时间进度表。

在这份城建项目清单里，2019-2021年共有593个排上建设日程，其中快速路项目41个，市本级主次干道37个、过街设施（通道）12个。而41个快速路建设计划中，今年将完工4个、续建20个、新开工10个、前期工作7个。

这些项目建成后，杭州交通现状将有望得到颠覆性改变。

具体有哪些项目？钱报记者帮你作了梳理——

之江路提升今年开工

打造沿江景观大道

市区两级主次干道建设任务一点不逊于快速路建设，最受关注的就是之江路提升项目。

无论市民还是游客，钱江新城的城市阳台都是大家爱去的网红打卡点。城市阳台的魅力在于“引景入城”，将城市与钱塘江江景无缝衔接，而通行车辆的之江路则进行了下沉。

今年启动开工建设的之江路提升工程也将借鉴城市阳台“引景入城”的做法。

进行提升的之江路路段为之浦路至老复兴路口，全长6.3公里。钱报记者了解到，提升后，目前之江路中心绿化带以南区域将改造为沿江景观区域。而车辆通行区域将分为地面和地下两部分，地面部分双向四车道，地下为双向四车道的隧道。

建成后，地上沿江景观带将与地下一层实现联通，使沿江景观带成为集休闲、运动健身、旅游为一体的城市宽带公园。未来，大家可以从沿江的地块直接步行至江畔，江与城无缝衔接。“沿江景观带的地下空间也将被充分利用，比如设立停车场或部分商业设施。”杭州市建委城建处胡剑泉介绍。

之江路提升工程将于今年开工建设，预计亚运会前完工。开工建设期间，之江路仍将正常通行，但部分路段将会改为双向两车道通行。

莫干山路快速路今年开建

良渚版块无缝衔接主城区

从良渚到主城区，以往车辆只能走莫干山路及古墩路，非常不方便。

值得关注的是，莫干山路快速路将于今年开工建设。莫干山路快速路（石祥路——绕城北线104国道收费站）全长6.1公里、宽46米，双向六车道，计划今年12月开工建设。这一快速路段建成后，良渚车辆将可以通过这一快速路直接进入留石快速路，与主城区快速路网形成无缝衔接。

（来源：浙江在线）